Une surveillance fiable de l'isolement de l'alimentation en énergie de la technologie de signalisation et de contrôle est nécessaire pour assurer un fonctionnement sûr et efficace du système ferroviaire. Les systèmes de surveillance et de localisation de défauts sont essentiels dans ce contexte pour prévenir les pannes et éviter les retards.
Les signaux ferroviaires et les dispositifs d’interrupteur du mât caténaire sont indispensables pour permettre une exploitation sécurisée du système ferroviaire. Une défaillance de ces composants peut entraîner d'importantes perturbations du fonctionnement. Pour éviter cela, une surveillance fiable du niveau d'isolement permet de minimiser les temps d'arrêt et facilite la planification des mesures de maintenance.
La commande précise des aiguillages est tout aussi importante, même dans des conditions hivernales extrêmes. Les chauffages d'aiguillage utilisés à cet effet sont donc essentiels pour l'exploitation. Pour en garantir la disponibilité, il est important de détecter et d'éliminer rapidement les défauts.
Un autre domaine important qui bénéficie de la surveillance de l'isolement, est le contrôle de vitesse linéaire des trains (LZB). Une panne du contrôle de vitesse linéaire des trains (LZB) peut avoir de graves répercussions sur l'exploitation ferroviaire, car il fournit aux conducteurs de train des paramètres de conduite ainsi que des ordres de transport et surveille le comportement des trains. Les erreurs potentielles dans la transmission des données ou des défauts dans l'alimentation électrique sont particulièrement problématiques et peuvent entraîner des risques pour la sécurité ainsi que des interruptions de service.
Pour éviter de telles pannes, la transmission des données du LZB s'effectue au
moyen d'un conducteur de ligne, tandis que l'alimentation électrique est assurée
par un système 750 V AC non mis à la terre. Des ISOMETER® spéciaux surveillent en permanence cette alimentation électrique, détectent les défauts d'isolement à un stade précoce et assurent ainsi un fonctionnement sûr et sans interruption. L'alimentation électrique du standard ETCS relatif au contrôle des trains le long de la ligne est également assurée par la même surveillance fiable.
La sécurité des passages à niveau et des installations de sécurité est assurée par des dispositifs techniques qui se déclenchent lors du passage sur des capteurs. Les appareils de surveillance de courant de défaut et les contrôleurs d'isolement jouent un rôle décisif dans ce domaine car ils empêchent les défaillances de ces dispositifs et permettent ainsi une circulation sûre des trains et du trafic transversal.
Sécurité électrique dans les réseaux de distribution basse tension de 1 000 V c.a. et 1 500 V c.c. - Dispositifs de contrôle, de mesure ou de surveillance de mesures de protection - Partie 8: Contrôleur permanent d¿isolement pour réseaux IT
Sécurité électrique dans les réseaux de distribution basse tension de 1 000 V c.a. et 1 500 V c.c - Dispositifs de contrôle, de mesure ou de surveillance de mesures de protection - Partie 9: Dispositifs de localisation de défauts d'isolement pour réseaux IT
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