Surveiller les véhicules ferroviaires en toute sécurité

Les locomotives et les automotrices nécessitent généralement un entraînement électrique. Afin de garantir une disponibilité élevée, il est souvent monté sans mise à la terre, pour pouvoir continuer à fonctionner en cas de premier défaut. Des systèmes de surveillance et de localisation indiquent le défaut afin de prévenir les pannes et de simplifier le dépannage. Une surveillance permanente avertit en temps utile des défauts et des dégradations insidieuses, avant même que les conditions critiques ne soient atteintes.   

Les contrôleurs d'isolement sont adaptés aux conditions environnementales particulières de l'infrastructure ferroviaire grâce à leur résistance aux chocs, aux vibrations et à la température.   Les alimentations électriques mises à la terre peuvent également être protégées par un contrôle du courant différentiel et des relais de tension adaptés au secteur ferroviaire.