ISOMETER® isoCHA425HV avec AGH420-1/AGH421-1

Commutable entre CCS (Combined Charging System) et CHAdeMO
Tensions nominales jusqu'à 1000 V DC
Détection des défauts d‘isolement symétriques et asymétriques
Interface Modbus RTU séparée galvaniquement
Affichage de l‘emplacement du défaut (DC+/DC-/symétrique)

L'ISOMETER® isoCHA425HV associé à la platine d‘adaptation de tension AGH420-1/AGH421-1 surveille la résistance d’isolement R_F pour les stations de recharge rapide DC selon la norme CHAdeMO ou selon le Combined Charging System (CCS) pour des plages de tension nominale de réseau situées entre 0 V et 1000 V DC.

Pour satisfaire aux exigences des normes respectives, l'appareil doit être adapté aux conditions d'installation et d'utilisation sur site. Respectez les valeurs limites du domaine d'application mentionnées dans les caractéristiques techniques.

Toute autre utilisation du système ne serait pas conforme à nos prescriptions.

.

Questions? Contactez-nous!

Commutable entre CCS (Combined Charging System) et CHAdeMO
Tensions nominales jusqu'à 1000 V DC
Détection des défauts d‘isolement symétriques et asymétriques
Interface Modbus RTU séparée galvaniquement
Affichage de l‘emplacement du défaut (DC+/DC-/symétrique)

L'ISOMETER® isoCHA425HV associé à la platine d‘adaptation de tension AGH420-1/AGH421-1 surveille la résistance d’isolement R_F pour les stations de recharge rapide DC selon la norme CHAdeMO ou selon le Combined Charging System (CCS) pour des plages de tension nominale de réseau situées entre 0 V et 1000 V DC.

Pour satisfaire aux exigences des normes respectives, l'appareil doit être adapté aux conditions d'installation et d'utilisation sur site. Respectez les valeurs limites du domaine d'application mentionnées dans les caractéristiques techniques.

Toute autre utilisation du système ne serait pas conforme à nos prescriptions.

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Caractéristiques

Surveillance de la résistance d'isolement R_F des stations de recharge DC selon la norme CHAdeMO ou selon le Combined Charging System (CCS)
CHAdeMO (Mode CHd et CHA) :
– Capacité de fuite maximale du réseau 1,6 μF par conducteur
– Détection des défauts d'isolement dans une plage de tension de réseau allant de 50 V à 1000 V
– Défaut d'isolement unipolaire R_FU: R_FU ≤ 100 kΩ: Temps de réponse ≤ 1 s, 100 kΩ < R_FU ≤ 2 MΩ : Temps de réponse ≤ 10 s
– Défaut d'isolement bipolaire R_FS: R_FS≤ 160 kΩ : Temps de réponse ≤ 10 s, R_FS > 160 kΩ (200 kΩ): pas de détection (désactivation) (uniquement CHd)
CCS (Mode dc) :
– Détection des défauts d'isolement jusqu'à 2 MΩ
– Capacité de fuite maximale du réseau C_e: 20 μF
– Temps de réponse t_an pour C_e ≤ 5 μF ou R_F ≤ 100 kΩ : ≤ 10 s
Mesure de la capacité de fuite du réseau C_e
Mesure de la tension nominale du réseau U_n (True-RMS) avec détection de la
sous tension / surtension
Mesure des tensions de déplacement DC U_L1e (entre L1/+ et la terre) ainsi que U_L2e (entre L2/- et la terre)

Temporisation au démarrage, à l‘enclenchement et temps de retombée réglables
Deux domaines de valeurs de réponse réglables séparément de 5 à 600 kΩ (Alarme 1, Alarme 2)
Sortie des alarmes par les LED („AL1“, „AL2“), écran et relais d‘alarme („K1“, „K2“)
Autotest automatique de l'appareil avec auto-surveillance des raccordements
Mode de travail des relais (courant de repos ou de travail) sélectionnable
Affichage des valeurs mesurées sur afficheur à cristaux liquides multifonction
Possibilité d‘activer la mémorisation des défauts
RS-485 (séparée galvaniquement) avec les protocoles suivants :
– Interface BMS (interface pour appareils de mesure Bender) permettant l'échange de données avec d'autres composantes Bender
– Modbus RTU
– IsoData (pour un échange continu de données)
Protection par mot de passe contre toute modification non autorisée de paramètres
Mode d'arrêt pour désactiver le générateur d'impulsions de mesure et, en combinaison avec l'AGH421-1, pour déconnecter le réseau surveillé

Applications

Stations de recharge DC pour véhicules électriques selon la norme japonaise CHAdeMO
Stations de recharge DC pour véhicules électriques selon le CCS (Combined Charging System) en conformité avec la norme CEI 61851-23